在通風標準不降低功率的前提下，選用高效吸聲材料和降噪消音裝置進行降噪處理，使其噪聲排放達到國家標準85db。

1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組的主要噪聲源，具備噪聲水平高、排氣速度快、處理困難等特性。獨特阻抗復合消聲器一般可降低排氣噪聲40-60db。

2、降低軸流風機的噪聲。降低發電機組冷卻風機的噪聲時，務必考慮兩個問題：一是排氣安全通道容許的的壓力損失。二是需要的消音量。針對以上二點，可挑選阻性旋片消聲器。

3、進風口應與發電機組和排風口設置在同一平行線上。進風口應配置阻性旋片消聲器。由于進風口工作壓力損失也在容許標準內，機房內出入排風量自然平衡，通風排熱實際效果顯著。室內空氣質量的溝通和機房優良的隔音會使機房內的氣體在閉式水冷發電機組關機時無法熱對流，房間內的高溫也無法及時降低。

可使用低噪聲軸流風機和阻性旋片消聲器

1、 柴油發電機組的柴油機超負工作或供油量過大

2、噴油提前角過大或過小。

3、噴油器霧化不良或滴油。

4、油泵柱塞套筒定位螺釘過長，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不暢 ，引起供油量增加，柴油燃燒不完全，出現冒黑煙，同時還可能會引起柴油機不能熄火。

5、空氣濾清器或進氣管堵塞，使進入氣缸的空氣量減少，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。如果噴油器正常，氣缸內壓縮良好，柴油機在高速和低速都冒黑煙，此時取掉空氣濾清器后，黑煙會立即消失，則需要清洗空氣濾清器。

6、配氣相位不正確，氣門間隙過大，配氣凸輪嚴重磨損等，都會使進氣量減少，且氣缸內的廢氣排除不盡，從而造成柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙，應對配氣機構進行檢查調整。

7、氣缸內壓縮不良，壓縮阻力減小。這可能是活塞與缸套磨損過大，活塞環磨損過大或開口在同一方向上，造成氣缸漏氣。同時也可能是氣門密封不嚴漏氣。